Przekaźniki dla kolejnictwa PRUCT-M z gniazdem GUC11S
Przekaźniki dla kolejnictwa PRUCT-M z gniazdem GUC11S
Zestyki: 1Z, 2Z; obciążalność DC1 – 10 A / 220 V DC; 3,8 A / 220 V DC; cewki DC. Odporność na temperaturę, udary mechaniczne i wibracje
Dane techniczne
Zgodne z normami: PN-EN 45545-2 (kategoria EL10, wymaganie R26 - klasa palności V-0 zgodnie z PN-EN 60695-11-10); PN-EN 61373:2011 kategoria 1, klasa B (odporność na udary mechaniczne i wibracje); PN-EN 50155:2007; PN-EN 60077-1; PN-EN 61810-1.
| Dane styków |
|
| Liczba i rodzaj zestyków |
1Z (dwuprzerwowy), 2Z |
| Znamionowe napięcie zestyków |
250 V DC; 250 V AC |
| Znamionowy prąd obciążenia w kategorii |
DC1: 10 A / 220 V DC; 3,8 A / 220 V DC |
| Dane cewki |
|
| Napięcie znamionowe |
DC: 24, 110 V |
| Znamionowy pobór mocy |
DC: 1,7 W wersja wzmocniona |
| Pozostałe dane |
|
| Trwałość łączeniowa w kategorii DC1 |
> 2 x 105 10 A; 220 V DC; > 2 x 105 3,8 A; 220 V DC |
| Trwałość mechaniczna (cykle) |
> 2 x 107 |
| Temperatura otoczenia - pracy |
-40...+55 oC |
PRUCT-M z gniazdem GUC11S to wysokiej jakości przekaźnik interfejsowy kolejowy z magnesem trwałym, którego pole magnetyczne wydmuchuje łuk elektryczny pomiędzy stykami powstały przy wyłączeniu obciążenia stałoprądowego DC. Przeznaczony do bezpośredniego montażu na szynie 35 mm, zgodnie z normą PN-EN 60715.Spełniania normy PN-EN 45545-2 (kategoria EL10, wymaganie R26 - klasa palności V-0 zgodnie z PN-EN 60695-11-10); PN-EN 61373:2011 kategoria 1, klasa B (odporność na udary mechaniczne i wibracje); PN-EN 50155:2007; PN-EN 60077-1; PN-EN 61810-1, dzięki czemu może być stosowany w układach sterowania, systemach ogrzewania, klimatyzacji i sygnalizacji w pojazdach szynowych oraz trakcjach kolejowych. PRUCT-M to przekaźnik o znamionowym prądzie 16 A i maksymalnym prądzie załączania 40 A w czasie 20 ms.
