Przekaźniki dla kolejnictwa PIR4T z gniazdem GZT4-V0
Przekaźniki dla kolejnictwa PIR4T z gniazdem GZT4-V0
Zestyki: 4P; obciążalność AC1 – 6 A/250 V AC; cewki DC. Odporność na temperaturę, udary mechaniczne i wibracje
Dane techniczne
Zgodne z normami: PN-EN 45545-2 (kategoria EL10, wymaganie R26 - klasa palności V-0 zgodnie z PN-EN 60695-11-10); PN-EN 61373:2011 kategoria 1, klasa B (odporność na udary mechaniczne i wibracje); PN-EN 50155:2007; PN-EN 60077-1; PN-EN 61810-1.
| Dane styków |
|
| Liczba i rodzaj zestyków |
4P |
| Znamionowe napięcie zestyków |
250 V AC |
| Znamionowy prąd obciążenia w kategorii |
AC1: 6 A / 250 V AC; DC1: 6 A / 24 V DC |
| Dane cewki |
|
| Napięcie znamionowe |
DC: 24, 110 V |
| Znamionowy pobór mocy |
DC: 0,9 W |
| Pozostałe dane |
|
| Trwałość łączeniowa w kategorii AC1 |
>105 6 A; 250 V AC |
| Trwałość mechaniczna (cykle) |
> 2 x 107 |
| Temperatura otoczenia - pracy |
-40...+55 oC |
Odporność na zmienną temperaturę, udary mechaniczne oraz zwiększony poziom wibracji losowych, to szczególne cechy przekaźnika PIR4T z gniazdem GZT4 V0, które sprawiają, że urządzenie spełnia wymagające normy związane z kolejnictwem. Przekaźniki PIR4Tz gniazdem GZT4-V0 można montować na szynie 35 mm, według normy PN-EN 60715 lub na płycie, przy pomocy dwóch wkrętów M3.
Przekaźniki interfejsowe PIR4T kolejowe to dobry wybór do trakcji kolejowych i pojazdów szynowych. Znajdą zastosowanie w układach elektrycznego sterowania oraz systemach oświetlenia, klimatyzacji, ogrzewania czy sygnalizacji. Spełniają wymagania norm dla klasy palności V0 oraz normy odporności na udary mechaniczne i wibracje. Znamionowy prąd obciążenia tego przekaźnika to 7A, a maksymalny prąd załączania 12A.
